概述
上海捷崇科技有限公司自主研发的超限车辆长宽高检测系统，采用先进的高科技测量手段，通过非接触式激光扫描方式完成车辆长宽高尺寸测量功能；可与任意类型车辆称重系统配合使用，完成车辆的非现场治超系统；同时本产品还提供公路交通信息调查功能，兼容交通部交调技术协议；是一种全新的公路车辆外形信息采集系统。
方案描述
系统特点
- 采用先进的激光测量技术，测量精度高，鲁棒性好，可全天候工作。
- 采用先进的激光点云AI识别算法，车辆长宽高测量精准。
- 具备车辆车型判别能力，可分辨摩托车、中小客、大客、小货、中货、大货、集装箱等车型。
- 具备一类固定式交通调查设备功能要求，可输出交通量、地点车速、车头时距、跟车百分比、车头间距、时间占有率检测功能。
- 具备交通部一类交调设备入网认证。
- 设备提供专用外壳护罩，便于安装维护。
- 设备提供二次开发接口，后期拓展灵活。
实现方案（一）
本方案采用双激光传感器对单一车道经过的车辆进行车高车宽扫描，可配合辅助测速装置（如测速雷达，测速线圈等）实现车长的二次测量。本方案设备结构简单，性价比突出。可直接输出车高车宽数据，间接输出车长数据。设备顶装在单车道中央，覆盖整个车道，对来往车辆进行激光扫描。
本方案系统示意图下图1所示：
图1 车辆长宽高检测方案一系统示意架构图
1) 功能说明
以下为治超预检车辆长宽高检测系统的功能：
- 能够检测经过治超预检卡口车辆的车长（需配合辅助测速设备）
- 能够检测经过治超预检卡口车辆的车宽
- 能够检测经过治超预检卡口车辆的车高
- 提供二次开发SDK接口
2) 系统性能指标
系统各类指标参数如下：
| 检测范围 | 车长：100 ～ 3000 cm 车宽：100 ～ 500 cm 车高：100 ～ 600 cm |
| 车长检测误差 | ≤±50cm（需配合辅助测速设备） |
| 车宽检测误差 | ≤±10cm |
| 车高检测误差 | ≤±5 cm |
| 车辆处理速度 | ≤ 500毫秒/辆 |
| 通讯协议 | LAN |
| 工作电压 | AC220V / 50Hz |
| 功率 | ≤ 100W（单向两车道） |
| 护罩材料 | 不锈钢（0Cr18Ni9） |
| 防护等级 | IP66 |
| 温度范围 | -55℃ ~70℃ |
| 湿度 | 0～98% （不凝结） |
| 平均无故障时间 | ≥ 20000小时 |
实现方案（二）
本方案采用三激光传感器数据融合测量方案，可覆盖同向两车道。对过往车辆进行完整外形轮廓扫描。可直接输出车辆长宽高数据，同时兼容固定式交通信息调查系统功能，已通过交通部入网认证，可直接接入交调平台。设备顶装于两车道中心分割线上，对过往车辆进行外形轮廓扫描，并可测量来车车速。
本方案系统示意图下图2所示：
1) 功能说明
以下为治超预检车辆长宽高检测系统的功能：
- 能够检测经过治超预检卡口车辆的车长
- 能够检测经过治超预检卡口车辆的车宽
- 能够检测经过治超预检卡口车辆的车高
- 能够检测经过治超预检卡口车辆的车速
- 能够识别经过治超预检卡口车辆的车型
- 提供二次开发SDK接口
- 提供固定式交通调查数据接口
2) 系统性能指标
系统各类指标参数如下：
| 检测范围 | 车长：100 ～ 3000 cm 车宽：100 ～ 500 cm 车高：100 ～ 600 cm |
| 车长检测误差 | ≤±50cm |
| 车宽检测误差 | ≤±10cm |
| 车高检测误差 | ≤±5 cm |
| 车速检测范围 | 0～120KM |
| 车速测量精度 | ≥ 95% |
| 车型识别范围 | 摩托车、中小客、大客、小货、中货、大货、集装箱 |
| 车型识别率 | ≥ 95% |
| 车辆处理速度 | ≤ 500毫秒/辆 |
| 通讯协议 | LAN |
| 工作电压 | AC220V / 50Hz |
| 功率 | ≤ 100W（单向两车道） |
| 护罩材料 | 不锈钢（0Cr18Ni9） |
| 防护等级 | IP66 |
| 温度范围 | -55℃ ~70℃ |
| 湿度 | 0～98% （不凝结） |
| 平均无故障时间 | ≥ 20000小时 |