解决方案

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解决方案

激光车辆外廓检测系统

上海捷崇科技有限公司自主研发的激光车辆外廓尺寸测量系统。采用了先进的非接触式主动测量,图像智能识别及深度学习等高科技检测方法。对来往车辆进行全方位信息感知与获取。完成车辆长、宽、高尺寸测量和三维点云图重构建。同时本产品还提供公路交通信息调查功能,兼容交通部交调技术协议。是一种全新的公路车辆全方位信息采集系统。

系统特点

系统点云图

系统参数

本系统已在多个地区配合非现场治超进行了安装部署。完成了对过往车辆全方位信息的感知和获取,可与称重系统配合使用。实现了机动车超限告警、自动分型、流量统计等多种功能。降低了执法成本,提高了执法效率,保证了公路交通安全。

设备安装部署如下图:

本系统可与ETC系统和称重系统配合使用。完善收费站超限车辆测量。简化高速收费站劝返治超工作,提升大件运输自动核查能力。

本系统可与ETC和称重系统配合使用。完善收费站超限车辆测量,简化高速收费站绿通治超工作,提升绿通运输车辆自动核查能力。

治超检测站是国家为治理车辆超限超载运输。对车辆实施称重检测、超限超载认定、纠正和查处违法行为的特定场所。是公路保护的执法设施。本系统可配合治超管理平台。实时检测过往车辆的外廓,实时处理超限车辆。

车辆超高预警方案

一、方案目的

本方案旨在通过实时监测车辆高度,及时发现并预警超高车辆,以保障道路设施安全,减少交通事故的发生。

二、方案布局

在需要监测的道路设施(桥梁、隧道和收费站入口等)前安装激光雷达、视频抓拍相机、LED情报板和声光报警等设备。

三、方案组成

1、激光雷达检测系统:采用激光雷达,实时监测车辆高度。激光雷达具有高精度、高稳定性、抗干扰能力强等特点,能够准确测量车辆高度,不受光线、天气等外界因素影响,全天侯工作;另外可排除车辆外干扰因素(小鸟、树叶、气球等虚假超高物体),确保报警的真实性。
2、视频车牌抓拍系统:利用视频技术和车牌识别算法来自动识别和记录车辆车牌信息和存储录像。该系统主要由高清摄像头、图像处理设备和软件算法等组成,可以实时捕获经过监控区域的车辆图像,并通过车牌识别算法自动提取车牌号码等关键信息。
3、数据处理系统:融合激光雷达检测系统和视频车牌抓拍系统相关数据,过滤掉未超高车辆数据,提取超高车辆数据(车辆高度数据、车牌数据和过车5秒视频数据),分别发送到:现场预警系统和控制中心后台。
4、现场报警系统:包括声光报警器和LED情报板。当检测到超高车辆时,声光报警器会发出响亮的声音和醒目的光信号,以提醒驾驶员和周围人员。同时,LED情报板会显示相关信息,引导超高车辆安全行驶或改道。
5、控制中心:
5.1、控制中心后台设有专门的数据接收模块,负责实时接收前端发送的报警数据。该模块能够确保数据的完整性和实时性,为后续的处理和分析提供准确的数据基础。
5.2、接收到报警数据后,后台系统会进行初步的数据处理和分析,提取出关键信息(如报警地点、车辆类型等),为后续的报警响应和视频调取提供依据。
5.3、根据数据处理的结果,后台系统会触发相应的报警响应机制。这包括在监控大屏上显示报警信息、发出声音或光信号提醒操作人员等。
5.4、与报警响应同时,后台系统会自动调取报警地点的实时视频。这通常通过调用安装在相应位置的监控摄像头实现。系统能够实时获取并传输视频流,确保操作人员能够第一时间看到报警地点的现场情况。

四、方案升级

1、增加监测点位:根据实际需要,在更多关键道路设施安装激光雷达设备,扩大监测范围。
2、优化预警方式:结合道路设施和交通流量等实际情况,优化预警方式,提高预警效果。
3、增加检测激光雷达数量:通过增加检测激光雷达数量,可实现车辆外廓尺寸精准测量,实现超长和超宽检测,提高超限预警系统的智能化水平。

五、方案效果评估

本车辆超高预警方案通过采用激光雷达技术、数据处理系统和预警系统相结合的方式,实现对超高车辆的实时监测和预警。通过不断优化和升级方案,可以有效提高道路设施的安全性,减少交通事故的发生。

轮廓尺寸检测解决方案

产品介绍

轮廓尺寸检测系统是自动测量车辆长宽高的智能化系统,其环境适用性优越,设备运行稳定可靠, 检测数据实时上传, 极大的方便信息共享与查询, 提高了执法的公正性, 有效降低了一线治超员的工作量,提高超限站工作效率。

规格参数

低速精检

  • 车长精度:≤ 15cm
  • 车宽精度:≤ 5cm
  • 车高精度:≤ 5cm

高速预检

  • 平均车速精度:≥ 90%
  • 车长精度:
  • 车长≤ 10 米,误差≤ 30cm
  • 车长≥ 10m,误差≤ 3%
  • 车宽精度:≤ 10cm
  • 车高精度:≤ 10cm
  • 流量统计精度:≥ 99%

机动车检测

测量速度≤5Km/h 
测量指标测量范围测量精度
2m~25m1%或±2cm
1.5m~4m1%或±2cm
1.2m~5m1%或±2cm

交通情况调查解决方案

产品介绍

公路交通情况调查是获知公路交通量、货运量等路网运行信息的重要手段。是路网管理工作的重要数据撑,也是为社会公众提供公路交通信息服务的基础性工作。

捷崇科技研发的激光式交通情况调查系统。通过采用先进的模式识别算法,激光交调能精确感知车辆的三维轮廓,可实现机动车自动分型(符合机动车型二级分类要求)、流量统计、地点车速检测等功能。系统已通过交通运输部权威鉴定,完全满足公路交通情况调查工作的需要。

系统性能

检测机动车分型、交通量、地点车速、车头时距、跟车百分比、车头间距、时间占有率等交通参数;

支持多车道同时进行流量统计,用户可根据实际道路情况灵活设置;
一体式智能处理主机,高集成,系统稳定可靠;
不依靠外界光源,不受外界光线影响,夜间检测效果良好;
能够分车道以及分方向进行统计;
系统升级方便,可根据用户自定义多种车型;
支持TCP/IP 网络传输、无线传输,用户可灵活选择;
外观可见位置提供故障指示灯(包括激光传感器状态、控制器状态等),便于现场安装和维护确认设备状态;
支持RS232/422 串口通讯;
支持实时数据传输以及按照数据处理周期传输;
具备来电自动恢复以及数据断点续传能力;
提供故障告警上报功能,如传感器故障、网络故障,控制器故障等异常情况告警上报,已便于后期设备维护;
提供远程软件升级服务功能;
施工以及调试简单,维护以及产品升级方便。

规格参数

流量统计精度:≥ 99.5%
综合车型识别精度:≥ 90%(二级车型分类)
速度检测范围:0~200km/h
平均车速检测精度:≥ 95%
检测车道数:正装最大支持双向6车道
工作温度:-55℃ ~85℃
平均无故障时间:≥ 50000h

激光车检器解决方案

产品介绍

取消省界收费站后车辆收费将采用分段式收费,因此门架系统除了需要通过ETC设备完成分段收费功能之外,还需要通过相关设备完成交通流量的统计与稽查及ETC交易记录与视频信息的精准匹配。

该系统符合交通运输部关于流量统计精度要求,检测精度高达99.9%,已经通过交通运输部权威鉴定,完全满足公路车检器工作的需要。

规格参数

流量统计精度:≥99.9%;
平均速度检测范围: 0~200km/h;
数据存储时间:≥ 10年;
工作电源:AC220V±15%,50HZ±4%;或直流DC24V;
大气压力:50Kpa—106 Kpa;
相对湿度:≤98%;
工作温度:-55℃~85℃;
激光等级: I级 人眼安全;
激光器防护等级:IP68;
平均无故障时间:≥50000h